拌合机,拌合机配件

拌合机,拌合机配件是一种在行驶过程中，以其工作装置对土壤就地松碎，并与稳定剂（石灰、水泥、沥青、乳化沥青或其他化学剂）均匀拌和，以提高土壤稳定性的机械，主要用于公路工程施工中，完成稳定土基层的现场拌和作业。

根据结构特点，稳定土拌和机可以按以下几个方面进行分类：

（1）按行走部分不同，分为履带式、轮胎式和复合式（履带和轮胎结合）。

（2）按移动方式不同，分为自行式、半拖式和悬挂式。

（3）按动力传动的方式不同，分为机械式、液压式和混合式（机液结合）。

（4）按其工作装置（铣刀式拌和机的工作装置称为铣削筒，又称为转子）在机器上的位置不同，分为中置式和后置式两种。一般来说，后置式拌合机,拌合机配件的整机稳定性较差，但更换刀具及拌和转子容易，保养方便；中置式稳定土拌和机由于轴距较大，转弯半径大，机动性受到限制。

（5）按拌和转子旋转方向不同可分为正转和反转两种。正转即拌和转子由上向下切削；反转即拌和转子由下向上切削。正转相对反转拌和阻力小，因此所消耗功率较小，但反转转子对稳定材料反复拌和与破碎较好，拌和质量也比正转好，且正转只适用于拌和松散的稳定材料。

拌合机,拌合机配件长期存放，必须做到以下各点：

1、应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。

2、长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。

3、在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。

4、应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。

5、发动机的保管。放掉发动机内的冷却水。更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。

6、拌合机,拌合机配件蓄电池的保管。应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，首先要切断负极线，然后再切断正极线；安装时要先连接正极线，再连接负极线。因建筑机械电气系统都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。铅酸蓄电池应每月充电一次。

7、防锈处理。

存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补。建筑机械的工作装置，对其金属处的防锈方法是涂抹黄油。

为了能够顺利的运行拌合机,拌合机配件，那么还是需要各位用户们能够熟料的掌握拌和机的运作原理以及保养方法，正所谓知己知彼百战百胜，只有对于稳定土拌和机有了充分的了解，那么在使用的时候才可以保障稳定土拌和机正常的运作，下面就来一起学习一下拌和机的运作原理以及保养方法吧。

一、稳定土拌和机的运作原理：

稳定土拌和机是一种旋转式加工稳定土材料的拌和设备。它是将土壤粉碎与稳定剂(如石灰、水泥、沥青、乳化沥青或其它化学剂等)均匀的拌和，用以修筑道路、机场、城市建筑等设施的基础层拌和施工，亦可用于土壤拌和及旧路面翻新的破碎作业。这种施工方法也称路拌法。

拌合机,拌合机配件路拌法的施工由于就地取材，施工简便，成本低廉，有厂拌法不可取代的优点。现场施工经验表明，对灰土、灰砂小颗粒等稳定材料，经过性能良好的拌和机1—2次的拌和作业，一般都可以达到质量要求。但目前国内一些粉料撒布机的性能均不够理想，所以靠人工作业的方式完成粉料即干稳定剂的撤布，其均匀性能难达到要求，这就影响了拌和机的使用效果。由于配合机械的缺陷，因而就影响了稳定土拌和机在路面上的使用。

二、稳定土拌和机的日常保养：

1、做好天气预报工作，避免在大风天气进行生产作业产生扬尘，污染周围环境。

2、拌合机,拌合机配件要建设在离居民区较远的地方。

3、对石灰堆进行覆盖，必要时建厂棚存放石灰。对场区和施工道路进行洒水，保持润湿，防止扬尘。

4、要及时对拌和站场区的垃圾进行清扫并集中运至渣土消纳场。