钻孔施工公司在确定钻机就位会，还需要做到机座平稳，转盘中心与桩位偏差不得大于20mm，且做到三点一线。通过认真调整钻机，可避免钻机在施工中发生倾斜移位。具体钻孔施工时，为了保证孔壁稳定，钻孔施工公司则需要认真查看表土松散层的厚度，然后根据孔深选用长度适合的护筒，并保持泥浆柱液面高度。

    随着泥浆漏失，孔深的增加，钻孔施工公司需要及时的向孔内补充泥浆。然而，当钻孔施工公司在进行钻孔时，遇到硬土层，每次钻进深度小，钻斗内碎渣量少，可以更换一个直径较小的筒形齿状钻头，先钻一个小孔，然后再用钻斗扩孔。对于在硬砂砾层钻孔时，钻孔施工公司可先向孔内投入适量的粘土球，并采用双层底板的捞砂钻斗，避免在提钻时砂砾从底部漏掉。另外，在桩端持力层钻进进，也可能会由于钻斗的提升引起持力层的松弛，所以在接近孔底标高时，钻孔施工公司应适当的减小钻斗的提升速度。

多年施工经验，施工队

 公路钻孔施工时主要是采用正循环冲击钻孔工艺          承揽全国施工项目 公路钻孔施工时主要是采用正循环冲击钻孔工艺，泥浆护壁，振动筛除渣。而且，开孔前还需要备足粘土，粘土用量约为钻孔渣土排出量的80%。公路钻孔施工时所用的粘土，在干燥时要具有较强的抗断性，破碎时形成较坚固的边棱，即使是小块也不易用手捏开；粘土在用刀切开时，切面光亮，颜色较深，有油脂光泽。粘土在用水润湿后，用手捏的话会有粘性或润滑感 ，且能在可塑状态下，搓成细长的泥条。

    在开孔时，可向孔内投放适量的粘土，加清水用低冲程冲击造浆，泥浆比重在1.3左右，钻进0.5m再回填卵石，粘土反复冲击。开孔后孔内泥浆液面高度控制在护筒口以上0.5m，高出地下水位1m。孔口以下3-5m以内每进尺0.5m用粘土，卵石回填两至三次。卵石部分被冲击成钻粉随泥浆排出，部分被冲击成碎块石嵌入孔壁，与部分粘土粘接成体，形成均匀密实，坚固的人工造壁，并隔离孔内外水渗透。